Амартызатар

Кароткае апісанне:

Дзякуючы цудоўнай прадукцыйнасці і нізкай кошту матэрыялаў для парашковай металургіі, дэталі парашковай металургіі ўсё шырэй выкарыстоўваюцца ў аўтамабілі, у тым ліку дэталі амартызатараў, накіроўвалыя, поршань і нізкае сядзенне клапана ў аўтамабільным шасі; тармазная сістэма мае датчык ABS, тармазныя калодкі і гэтак далей; дэталі помпы - гэта галоўным чынам паліўны помпа, алейны помпа і помпа перадачы ў ключавых частках; рухавік мае трубаправод, кольца сядзення, шатун, сядзенне падшыпніка, ключавыя кампаненты сістэмы зменнага часу ГРМ (VVT) і выхлап апора для труб і г.д. Перадача мае сінхронную ступіцу і планетарную раму рэдуктара і іншыя дэталі.


Падрабязнасці пра прадукт

Тэгі прадукту

З мэтай паскарэння змякчэння вібрацыі рамы і кузава, з мэтай павышэння камфортнасці язды аўтамабіля (камфорт), сістэма падвескі ў большасці аўтамабіляў абсталявана амартызатарамі.

Сістэма амартызатара аўтамабіля складаецца з спружын і амартызатараў. Амартызатар выкарыстоўваецца не для вытрымкі вагі аўтамабіля, а для падаўлення ўзрушэння адскоку спружыны і паглынання энергіі дарожнага ўдару. роля ў змякчэнні ўздзеяння, "вялікага энергетычнага шоку" ў "малы энергетычны ўдар", а амартызатар заключаецца ў паступовым памяншэнні "малога энергетычнага шоку". Калі вы калі-небудзь кіравалі аўтамабілем са зламаным амартызатарам, вы ведаць, як машына падскоквае пасля кожнай ямы і ўдару, які амартызатар прызначаны для падаўлення. Без амартызатара спружына не зможа кантраляваць адскок, машына сутыкнецца з няроўнай дарогай, будзе мець сур'ёзны адскок, вібрацыя спружыны таксама прывядзе да страты счаплення і каляіны шыны пры павароце.

Паглынальнік выкарыстоўваецца для падаўлення ўдару і ўдару ад дарожнага пакрыцця пры аднаўленні спружыны пасля паглынання ўдару. Шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях з мэтай паскарэння змякчэння вібрацыі рамы і кузава для паляпшэння камфортнасці язды аўтамабіля .Пасля няроўнага пакрыцця дарогі, хоць спружына амартызатара можа фільтраваць вібрацыю дарогі, але сама спружына таксама будзе мець зваротна-паступальны рух, і амартызатар выкарыстоўваецца для падаўлення скачка спружыны.

Амартызатар

З мэтай паскарэння змякчэння вібрацыі рамы і кузава, з мэтай павышэння камфортнасці язды аўтамабіля (камфорт), сістэма падвескі ў большасці аўтамабіляў абсталявана амартызатарамі.

Сістэма амартызатара аўтамабіля складаецца з спружын і амартызатараў. Амартызатар выкарыстоўваецца не для вытрымкі вагі аўтамабіля, а для падаўлення ўзрушэння адскоку спружыны і паглынання энергіі дарожнага ўдару. роля ў змякчэнні ўздзеяння, "вялікага энергетычнага шоку" ў "малы энергетычны ўдар", а амартызатар заключаецца ў паступовым памяншэнні "малога энергетычнага шоку". Калі вы калі-небудзь кіравалі аўтамабілем са зламаным амартызатарам, вы ведаць, як машына падскоквае пасля кожнай ямы і ўдару, які амартызатар прызначаны для падаўлення. Без амартызатара спружына не зможа кантраляваць адскок, машына сутыкнецца з няроўнай дарогай, будзе мець сур'ёзны адскок, вібрацыя спружыны таксама прывядзе да страты счаплення і каляіны шыны пры павароце.

Паглынальнік выкарыстоўваецца для падаўлення ўдару і ўдару ад дарожнага пакрыцця пры аднаўленні спружыны пасля паглынання ўдару. Шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях з мэтай паскарэння змякчэння вібрацыі рамы і кузава для паляпшэння камфортнасці язды аўтамабіля .Пасля няроўнага пакрыцця дарогі, хоць спружына амартызатара можа фільтраваць вібрацыю дарогі, але сама спружына таксама будзе мець зваротна-паступальны рух, і амартызатар выкарыстоўваецца для падаўлення скачка спружыны.


  • Папярэдняя:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам